顶翼（厦门）自动化设备有限公司

实现合理的压力分配，降低了每次压缩比，低的压缩比还有连个特别的优点：一个是减少了内泄漏，提高了容积效率；另一个是大大降低了轴承的负荷，提高了轴承寿命，延长了主机寿命。萨震拥有数年的双级压缩空压机的制造经验，以节能环保与产品结构调整为产业发展主线，持续不断的提升产品技术水平，不断推出适应行业发展要求的新产品。为顺应行业发展趋势及国家产业政策方向，该公司将未来主业发展方向定位为“以自主掌握的螺杆机核心技术为依托，提高公司在螺杆机市场的行业地位，为实现国家节能减排战略做出贡献”。 次数用完API KEY 超过次数限制

二维保要点：必须严格按照操作章程使用，很多故障都是因为平时不注意细节导致！1、500小时磨合期保养注意事项1.1停机首先接好放油管，开机压力上升至8公斤以后，按停机开关。在停机过程中，一般在30秒，打开放油阀一小部分，在读秒4秒时，完全打开放油阀，确认润滑油，完全排放完，如有剩油，用风枪接储气罐底部压缩空气吹干净。1.2关电源确认在没有内压。润滑油到观油镜正好满的位置。拧紧加油口。卸掉放油管。1.3检查皮带张力：如松张力小，调整皮带张力。重新检查，更换各部件是否到位，复盛空压机内外部擦干净1.4打开电源，重新设置下次保养时间。一般在2500-3000小时，新机设定时间为3500小时1.5开机检查油位，如油位低、关机、卸掉内压，重新添加润滑油1.6建议更换精密过滤器滤芯 次数用完API KEY 超过次数限制

活塞环磨损不严重时，并不是导致小型活塞机上油的主要原因，因为活塞环自身有很强的撑张力，几根活塞环是错位安装的，活塞环磨损不严重时并不会出现明显的上油现象，除非活塞环磨损很严重了，才会导致明显上油的现象。就连进、排气阀因为积碳严重，加大吸气负压造成的上油，都比活塞环中等磨损导致上油的影响要大。气缸与活塞配合间隙过大导致活塞机上油的问题，是大家很容易忽视的方面。无论是原始配合间隙过大，还是活塞、气缸磨损以后导致配合间隙过大，都非常容易导致活塞机上油。笔者举两个比较有代表性的案例。 次数用完API KEY 超过次数限制